« or How I Flew from London to Paris in 25 hours 11 minutes »

Воздушные приключения (1965) / Those Magnificent Men in Their Flying Machines or How I Flew from London to Paris in 25 hours 11 minutes cмотреть ТРЕЙЛЕР к фильму

все трейлеры грузятся с Youtube, наш сайт не хранит данных видео

IMDb 7.0 KP 7.70

1965, Великобритания, 138 мин,

бюджет фильма: $5 600 000, кассовые сборы с просмотра в мире: $29 950 000 за 21534 дней ($1 391/день)

боевиккомедияприключениясемейный

Сюжет фильма:

1910. Газетный магнат лорд Ронслей, желая доказать, что Великобритания № 1 не только на море, но и в воздухе, назначает приз в 10 тысяч фунтов тому, кто выиграет авиагонку через Ла-Манш, организованную газетой «Daily Post». В борьбу за приз вступают американский ковбой Орвил Ньютон вместе с дочерью лорда Патрисией, бравый лейтенант британских военно-воздушных сил и жених Патрисии Ричард Мейс, злодей-англичанин сэр Персивал Уэр-Эрмитаж, вечно влюбленный француз Пьер Дюбуа, фанатичный немецкий полковник фон Гольштейн, итальянский граф Эмилио Понтичелли и японский военный пилот Ямамото.

В фильме Воздушные приключения снимались

Стюарт Уитман

Теги

#eiffel tower paris #air race #prize #british stereotype #reproduction #italian stereotype #german stereotype #vintage aircraft #stereotype #multinational #la marseillaise #1910s #benny hill

Cожалеем, у нас пока нет трейлера к фильму Воздушные приключения (1965) / Those Magnificent Men in Their Flying Machines or How I Flew from London to Paris in 25 hours 11 minutes

Если вы знаете ссылку на трейлер к фильму Воздушные приключения поделитесь ею с другими пользователями

Ссылка появится после ее проверки на соответствие фильму.

• Дословно название фильма можно перевести как «Эти удивительные мужчины на своих летающих машинах, или Как я летел из Лондона в Париж 25 часов и 11 минут».
• Для фильма было специально построено 20 точных копий самолётов 1910-х годов в натуральную величину, включая монопланы, трипланы и бипланы. Для изготовления моделей были использованы оригинальные материалы, за исключением более безопасных моделей двигателей. 6 из 20 моделей действительно были способны летать.